|

Karayolları Trafik Yönetmeliği
|

18.07.1997 23053 (Mükerrer)
|
|
Dayandığı Kanun |
13.10.1983 - 2918 |
Madde 0003: Tanımlar
(1) a) 23) (Bendin 07.01.2022 tarih ve 31712 sayılı Resmi Gazete'de yayımlanan Yönetmelik ile Değişmeden önceki şekli) (Bent 17.04.2015 tarih ve 29329 sayılı Resmi Gazetede yayımlanan Yönetmelik ile Eklenmiştir) Net gelir: Basılı kağıt ve plakaların, Karayolları Trafik Kanununun 131 inci maddesi kapsamında oluşturulan komisyonca tespit edilen satış fiyatı üzerinden Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonunun elde ettiği brüt gelirden, basılı kağıtlar için malzeme ve basım giderleri, bir çift plaka için malzeme (alüminyum levha, boya, reflektif malzeme, şablon ve atölye giderleri), işçilik, taşıma giderleri ile %18 oranında hesaplanan KDV tutarı düşüldükten sonra kalan tutarı ifade eder.
Madde 0003: Tanımlar
(1) c) 1. Otomobil: (Bendin 17.04.2015 tarih ve 29329 sayılı Resmi Gazete'de yayımlanan Yönetmelik ile Değişmeden önceki şekli) Yapısı itibariyle sürücüsü dahil en çok 8 oturma yeri olan ve insan taşımak için imal edilmiş bulunan motorlu araçtır.
(1) c) 2. Minibüs: (Bendin 17.04.2015 tarih ve 29329 sayılı Resmi Gazete'de yayımlanan Yönetmelik ile Yürürlükten Kaldırılmadan önceki şekli) Yapısı itibariyle sürücüsü dahil 9 ile 15 oturma yeri olan ve insan taşımak için imal edilmiş bulunan motorlu araçtır.
Taksi:
(Tanım 21.03.2012 tarih ve 28240 sayılı Resmi Gazetede yayımlanan Yönetmelik ile Değişmiştir.) Yapısı itibariyle sürücüsü dahil en çok 8 oturma yeri olan, insan taşımak için imal edilmiş bulunan ve taksimetre veya tarife ile yolcu taşıyan M1 sınıfı ticari motorlu araçtır.
Taksi dolmuş:
(Tanım 21.03.2012 tarih ve 28240 sayılı Resmi Gazetede yayımlanan Yönetmelik ile Değişmiştir.) Yapısı itibariyle sürücüsü dahil en çok 8 oturma yeri olan ve insan taşımak için imal edilmiş bulunan, adam başına tarifeli ücretle yolcu taşıyan M1 sınıfı ticari motorlu araçtır.
(1) c) 3. Otobüs: (Bendin 17.04.2015 tarih ve 29329 sayılı Resmi Gazete'de yayımlanan Yönetmelik ile Değişmeden önceki şekli) Yapısı itibariyle sürücüsü dahil en az 16 oturma yeri olan ve insan taşımak için imal edilmiş bulunan motorlu araçtır.
Troleybüsler de bu sınıfa dahildir.
(1) c) 8. Motosiklet: (Bendin 17.04.2015 tarih ve 29329 sayılı Resmi Gazete'de yayımlanan Yönetmelik ile Değişmeden önceki şekli) (Tanım 21.03.2012 tarih ve 28240 sayılı Resmi Gazetede yayımlanan Yönetmelik ile Değişmiştir.) 2 veya 3 tekerlekli sepetli veya sepetsiz motorlu araçlardır. Bunlardan karoserisi yük taşıyabilecek şekilde sandıklı veya özel biçimde yapılmış olan ve yolcu taşımalarında kullanılmayan 3 tekerlekli motosikletlere yük motosikleti (triportör) denir. L3, L4, L5 ve L7 sınıfı motorlu araçlardır.
(1) c) 9. Motorlu Bisiklet: (Bendin 17.04.2015 tarih ve 29329 sayılı Resmi Gazete'de yayımlanan Yönetmelik ile Değişmeden önceki şekli) (Tanım 21.03.2012 tarih ve 28240 sayılı Resmi Gazetede yayımlanan Yönetmelik ile Değişmiştir.) Silindir hacmi 50 santimetre küpü geçmeyen, içten patlamalı veya elektrik motoru ile donatılmış ve imal hızı 45 km/s’den az olan L1, L2 ve L6 sınıfı motorlu araçtır.
(1) c) 10. Bisiklet: (Bendin 17.04.2015 tarih ve 29329 sayılı Resmi Gazete'de yayımlanan Yönetmelik ile Değişmeden önceki şekli) (Tanım 21.03.2012 tarih ve 28240 sayılı Resmi Gazetede yayımlanan Yönetmelik ile Değişmiştir.) En çok 3 tekerleği olan ve üzerinde bulunan insanın adale gücü ile pedal veya el ile tekerleği döndürülmek suretiyle hareket eden ve yolcu taşımalarında kullanılmayan motorsuz araçtır. Azami sürekli gücü 0,25 KW’ı geçmeyen, hızlandıkça gücü düşen ve hızı en fazla 25 km/saate ulaştığında pedal çevrilmediği takdirde gücü tamamen kesilen elektrikli bisikletler de bu sınıfa girer.
Madde 0003: Tanımlar
(Tanımın 21.03.2012 tarih ve 28240 sayılı Resmi Gazete'de yayımlanan Yönetmelik ile Değişmeden önceki şekli) Taksi: Yapısı itibariyle sürücüsü dahil en çok 8 oturma yeri olan, insan taşımak için imal edilmiş bulunan ve taksimetre veya tarife ile yolcu taşıyan ticari motorlu araçtır. (1)
(Tanımın 21.03.2012 tarih ve 28240 sayılı Resmi Gazete'de yayımlanan Yönetmelik ile Değişmeden önceki şekli) Taksi dolmuş: Yapısı itibariyle sürücüsü dahil en çok 8 oturma yeri olan ve insan taşımak için imal edilmiş bulunan, adam başına tarifeli ücretle yolcu taşıyan ticari motorlu araçtır. (1)
(Tanımın 21.03.2012 tarih ve 28240 sayılı Resmi Gazete'de yayımlanan Yönetmelik ile Değişmeden önceki şekli) Kamyonet: İzin verilebilen azami yüklü ağırlığı 3.5 tonu geçmeyen ve yük taşımak için imal edilmiş motorlu araçtır.
(Tanımın 21.03.2012 tarih ve 28240 sayılı Resmi Gazete'de yayımlanan Yönetmelik ile Değişmeden önceki şekli) Kamyonet: 2 veya 3 tekerlekli sepetli veya sepetsiz motorlu araçlardır. Bunlardan karoserisi yük taşıyabilecek şekilde sandıklı veya özel biçimde yapılmış olan ve yolcu taşımalarında kullanılmayan 3 tekerlekli motosikletlere yük motosikleti (triportör) denir.
(Tanımın 21.03.2012 tarih ve 28240 sayılı Resmi Gazete'de yayımlanan Yönetmelik ile Değişmeden önceki şekli) Motorlu Bisiklet: Silindir hacmi 50 santimetre küpü geçmeyen, içten patlamalı veya elektrik motoru ile donatılmış ve imal hızı 45 km/s'den az olan bisiklettir.
(Tanımın 21.03.2012 tarih ve 28240 sayılı Resmi Gazete'de yayımlanan Yönetmelik ile Değişmeden önceki şekli) Bisiklet: En çok 3 tekerleği olan ve üzerinde bulunan insanın adale gücü ile pedal veya el ile tekerleği döndürülmek suretiyle hareket eden ve yolcu taşımalarında kullanılmayan motorsuz araçtır.
(Tanımın 21.03.2012 tarih ve 28240 sayılı Resmi Gazete'de yayımlanan Yönetmelik ile Değişmeden önceki şekli) Kamp Taşıtı: Yük taşımasında kullanılmayan; iç dizaynı tadil yapmaya uygun teçhizatlarla donatılmış, hizmet edebileceği kadar yolcu taşıyabilen motorlu araçtır.
(Tanımın 21.03.2012 tarih ve 28240 sayılı Resmi Gazete'de yayımlanan Yönetmelik ile Değişmeden önceki şekli) Taşıma Sınırı (Kapasite): Bir aracın güvenle taşıyabileceği, en çok yük ağırlığı veya yolcu ve hizmetli sayıdır.
(Tanımın 21.03.2012 tarih ve 28240 sayılı Resmi Gazete'de yayımlanan Yönetmelik ile Değişmeden önceki şekli) Motor Karavan: En az aşağıdaki ekipmanları kapsayan, yatacak yeri olan bir özel maksatlı M sınıfı araçtır.
- koltuklar ve masa
- koltuklardan dönüştürülebilecek uyku yatağı
- yemek pişirme imkanları ve
- depolama/saklama imkanları
Bu ekipmanlar oturma bölümüne sabit olarak monte edilmelidirler; ancak masa kolayca çıkarılabilecek şekilde tasarlanabilir.
(Tanımın 21.03.2012 tarih ve 28240 sayılı Resmi Gazete'de yayımlanan Yönetmelik ile Değişmeden önceki şekli) Zırhlı Taşıt: Taşınan yolcuların ve/veya yüklerin korunması için tasarlanmış ve kurşun geçirmez zırhlı kaplama gereklerine uygun motorlu araçtır.
(Tanımın 21.03.2012 tarih ve 28240 sayılı Resmi Gazete'de yayımlanan Yönetmelik ile Değişmeden önceki şekli) Ambulans: Hasta veya yaralı insan taşınması için tasarlanmış ve bu amaç için özel ekipmanlara sahip M sınıfı motorlu araçtır.
(Tanımın 21.03.2012 tarih ve 28240 sayılı Resmi Gazete'de yayımlanan Yönetmelik ile Değişmeden önceki şekli) Cenaze Aracı: Cenaze taşınması için tasarlanmış ve amaç için özel ekipmanlara sahip motorlu araçtır.
Madde 0003: Tanımlar
- (11.04.2003 tarih ve 25076 sayılı Resmi Gazete'de yayımlanan Yönetmeliğin 1 inci maddesiyle değişmeden önceki şekli.) Araçlara ilişkin tanımlar
- Otomobil: Yapısı itibariyle, sürücüsünden başka en çok 7 oturma yeri olan ve insan taşımak için imal edilmiş bulunan motorlu taşıttır.
Bunlardan taksimetre veya tarife ile yolcu taşıyanlara "taksi otomobil" adam başına ücretle yolcu taşıyanlara "dolmuş otomobil" denir.
- Minibüs: Yapısı itibariyle sürücüsünden başka 8 ila 14 oturma yeri olan ve insan taşımak için imal edilmiş bulunan motorlu taşıttır.
- Otobüs: Yapısı itibariyle sürücüsünden başka en az 15 oturma yeri olan ve insan taşımak için imal edilmiş bulunan motorlu taşıttır.
Troleybüsler de bu sınıfa dahildir.
- Kamyonet: İzin verilebilen azami yüklü ağırlığı 3.500 kg.'ı geçmeyen ve yük taşımak için imal edilmiş motorlu taşıttır.
- Kamyon: İzin verilebilen azami yüklü ağırlığı 3.500 kg.'dan fazla olan ve yük taşımak için imal edilmiş motorlu taşıttır.
- Çekici: Römork ve yarı römorkları çekmek için imal edilmiş olan ve yük taşımayan motorlu taşıttır.
- Arazi Taşıtı: Karayolunda yolcu veya yük taşıyabilecek şekilde imal edilmiş olmakla beraber bütün tekerlekleri motordan güç alan veya alabilen motorlu taşıtlardır.
- Motosiklet: 2 veya 3 tekerlekli sepetli veya sepetsiz motorlu araçlardır. Bunlardan karoserisi yük taşıyabilecek şekilde sandıklı veya özel biçimde yapılmış olan ve yolcu taşımalarında kullanılmayan 3 tekerlekli motosikletlere yük motosikleti (triportör) denir.
- Motorlu Bisiklet: Silindir hacmi 50 santimetre küpü geçmeyen, içten patlamalı motorla donatılmış ve imal hızı saatte 50 km.'den az olan bisiklettir.
- Bisiklet: En çok 3 tekerleği olan ve üzerinde bulunan insanın adale gücü ile pedal veya el ile tekerleği döndürmek suretiyle hareket eden ve yolcu taşımalarında kullanılmayan motorsuz taşıttır.
- Lastik Tekerlekli Traktör: Belirli şartlarda römork ve yarı römork çekebilen, ancak ticari amaçla taşımada kullanılmayan tarım araçlarıdır.
- İş Makineleri: Yol inşaat makineleri ile benzeri tarım, sanayi, bayındırlık, milli savunma ile çeşitli kuruluşların iş ve hizmetlerinde kullanılan; iş amacına göre üzerine çeşitli ekipmanlar monte edilmiş; karayolunda insan, hayvan, yük taşımasında kullanılmayan motorlu araçlardır.
- Tramvay: Genellikle yerleşim birimleri içerisinde insan taşımasında kullanılan, karayolunda tekerlekleri raylar üzerinde hareket eden ve hareket gücünü dışarıdan sağlayan taşıttır.
- Özel Amaçlı Taşıt: Özel amaçla insan veya eşya taşımak için imal edilmiş olan ve itfaiye, cankurtaran, cenaze, naklen yayın ve kayıt (radyo, sinema, televizyon), kütüphane, araştırma araçları ile bozuk veya hasara uğramış taşıt ve araçları çekmek, taşımak veya kaldırmak gibi özel işlerde kullanılan motorlu araçtır.
- Okul Taşıtı: Genel olarak okul öncesi, ilköğretim ve orta dereceli okulların öğrencileri ile sadece gözetici ve hizmetlilerin taşınmalarında kullanılan taşıttır.
- Kamu Hizmeti Taşıtı: Kamu hizmeti için yük veya yolcu taşıması yapan bütün taşıtlardır.
- Personel Servis Aracı: Herhangi bir kamu kurum ve kuruluşu veya özel veya tüzel kişilerin personelini bir akit karşılığı taşıyan şahıs veya şirketlere ait minibüs ve otobüs türündeki ticari araçlardır. Kamu kurum ve kuruluşları ile özel ve tüzel kişilere ait araçların kendi personelini veya yolcusunu taşıma işi bu tanımın kapsamına girmez.
- Umum Servis Aracı: Okul taşıtları ile personel servis araçlarının birlikte değerlendirilmesidir.
- Kamp Taşıtı: Yük taşımasında kullanılmayan; iç dizaynı tatil yapmaya uygun teçhizatlarla donatılmış, hizmet edebileceği kadar yolcu taşıyabilen motorlu taşıttır.
- Römork: Motorlu araçla çekilen insan veya yük taşımak için imal edilmiş motorsuz taşıttır.
- Yarı Römork: Bir kısmı motorlu taşıt veya araç üzerine oturan, taşıdığı yükün ve kendi ağırlığının bir kısmı motorlu araç tarafından taşınan römorktur.
- Hafif Römork: Azami yüklü ağırlığı 750 kg.'ı geçmeyen römork veya yarı römorktur.
- Taşıt Katarı: Karayolunda bir birim olarak seyretmek üzere birbirine bağlanmış en çok 2 römorktan oluşan taşıttır.
- Taşıma Sınırı (Kapasite): Bir aracın güvenle taşıyabileceği, en çok yük ağırlığı veya yolcu ve hizmetli sayısıdır.
- Gabari: Araçların yüklü veya yüksüz olarak karayolunda güvenli seyirlerini temin amacı ile uzunluk, genişlik ve yüksekliklerini belirleyen ölçülerdir.
- Azami Ağırlık: Taşıtın güvenle taşıyabileceği azami yükle birlikte ağırlığıdır.
- Yüksüz Ağırlık: Üzerinde insan veya eşya (yük) bulunmayan ve akaryakıt deposu dolu olan bir aracın taşınması zorunlu alet, edevat ve donatımı ile birlikte toplam ağırlığıdır.
- Yüklü Ağırlık: Bir taşıtın yüksüz ağırlığı ile taşımakta olduğu sürücü, hizmetli, yolcu ve eşyanın toplam ağırlığıdır.
- Dingil Ağırlığı: Araçların karayolu yapılarından güvenle ve yapıya zarar vermeden geçebilmeleri için saptanan dingil ağırlığıdır.
- Azami Toplam Ağırlık: Araçların karayolu yapılarından güvenle ve yapıya zarar vermeden geçebilmeleri için saptanan toplam ağırlıktır.